下午五点刚过，突然接到在郑州市工作的学生发来的信息“河南郑州“7·20”特大暴雨灾害调查报告公布”，心中的一块石头落地，另一块更大的石头涌上心头。忐忑不安中在网上查看了相关信息“郑州市委书记徐立毅被立案审查：党内严重警告、政务降级”，“河南严肃查处郑州“7·20”特大暴雨灾害相关责任人 公安机关对8名涉案人员立案侦查并依法逮捕 纪检监察机关严肃问责89名公职人员”。我们担心的事情发生了：针对郑州7.20水灾酿成人民生命财产巨大损失灾难可能不当，过重，不公处分郑州市现任党政领导和应急管理、水利、城市管理、交通运输、城乡建设、公安交管等部门相关干部。我们在9月9号寄到国务院关于郑州7.20水灾处理的建议书中第一条建议便是在“暴雨酿成特大事故调查处理中，考虑到隧道工程设计建设（包括海绵城市建设）本身存在重大安全风险隐患，对当地交警、政府官员问责处分从轻。不应再让相关的警官们、政府官员们承担本不应该由他们承担的过重的责任。”我们知道，该建议书已经于九月下旬批转到有关部门。遗憾的是，我们觉得由国家应急部牵头组织的事故调查组没有听到我们的科学，合理建议，依然不公，不当，过重，过多处理了我们的干部。我们愿意以我们的专业知识和法规知识为他们申诉，辩护 ，请求从轻，减少对这一些任上的党政领导，当地建设，管理，公安交警、相关干部问责处分。“不应再让相关的干部们，警官们、政府官员们承担本不应该由他们承担的过重的责任”。也许，我们还有一定的能力，精力，城市规划建设管理的科学知识来为他们辩护，来为他们申诉。从重处分现任干部确实是不公的。郑州7.20暴雨酿成大祸是果，因是天灾，是前任领导和部门干部，也是是科学技术人员的失误造成的。按照这些年类似事件，只看果不看因的处理理念，不但可能误伤，委屈了现任好干部。尤其是干部（尤其是领导干部）在任职期间，只顾自己眼前的政绩和形象胆大妄为，不顾后果的作风得不到纠正。非常不利于科学，实事求是的总结经验教训，避免类似事件重复发声。还有，放任这样解决问题的思路，处理问题不听不同的辩护意见，干部也不敢实事求是的为自己辩护，不得不服从上级纪检部门领导的意志。这对干部敢说敢做，实事求是，敢于担当，重视基层技术干部的良好作风也会是一种挫伤。这次7.20郑州水灾酿成大祸，京广路长大隧道车毁人亡特大紧急安全风险，作为权威老专家们早有预告，连事故发生后可能的死亡人数我们也已有科学判断。但瞒报死亡人数的现象仍旧发生。这种报喜不报忧，欺上瞒下，弄虚作假，畏疾忌医，维护自己政绩形象的理念与现象司空见惯，无处不在，心知肚明，故弄玄虚的恶习所造成的后果，也是不能一股脑推给时任干部，当成替罪羊的。 “前人造孽，后人受罚；上级意志武断官僚，制度缺陷，当任干部受罚；上面有病下面吃药，危害日久”的现象不能再继续下去。这会败坏我党实事求是的作风，群众路线的方法，爱护干部的原则。如像郑州7.70暴雨酿成的巨大灾害根本人为原因的造成主要并不在当任干部，倒主要在于当地的前任干部，在于我们过往在城市规划建设管理方面，对新时期自然与社会变化，城市应急风险的防范意识薄弱，在于主观主义，官僚主义推动过多的形象工程，面子工程。譬如这次郑州必须认真总结为什么宁可花费巨资在“海绵城市”花架子工程上，而借口资金不足竟然取消京广路长大隧道关乎人民生命财产安全，至关重要的应急车道呢？科学的，实事求是的总结这些经验教训，对城市规划建设管理进行系统的整改。同时以郑州为例，全国各大城市主政者举一反三坚决贯彻人民至上，生命至上的城市规划建设管理理念才是应该和必须去作的。因此，我们希望国务院有关部门能够听取我们的建议，考虑减轻，减少对现任干部的处分，认真，科学，实事求是的总结经验教训，提出整改措施，避免类似事件再次发生。（作者简介：赵宪尧，德成智库高级研究员、原华中科技大学华中科技大学交通科学与工程学院教授）
